Due macchine per pressofusione Bühler Evolution B 420 D Trasferite con successo dalla Germania alla Corea e al Vietnam
Nel 2020, FISS ha eseguito lo smantellamento, lo smontaggio, imballaggio e il trasferimento internazionale di due identiche presse per pressofusione a camera fredda Bühler Evolution B 420 D, ciascuna con una forza di chiusura di 4.200 t. Le due grandi macchine sono state trasportate dalla Germania in Corea e in Vietnam.
Quali macchine per pressofusione Bühler sono state trasferite all’estero?
FISS ha gestito il trasferimento di due macchine identiche per pressofusione a camera fredda Bühler Evolution B 420 D con una forza di chiusura di 4.200 t ciascuna.
Dal 2004 le macchine erano state utilizzate inĂĽ operazioni di pressofusione a turni multipli per la produzione di blocchi motore a sei cilindri . Dopo la vendita, sono state smontate, suddivise in gruppi trasportabili, documentate, imballate e spedite ai loro nuovi siti produttivi in Corea e Vietnam.
Da uno stabilimento automobilistico tedesco a nuovi siti produttivi in Asia
Le due macchine Bühler Evolution B 420 D erano state previously used by a German automotive manufacturer and were to be sold on the international used machinery market in 2020.
Grazie alla rete internazionale di FISS, è stato stabilito un contatto con un produttore asiatico alla ricerca di celle di pressofusione idonee per la produzione di alloggiamenti in alluminio per reti di comunicazione mobile 5G presso i propri stabilimenti in Corea e Vietnam.
Due macchine usate di grandi dimensioni
Dopo molti anni di attività di fusione nel settore automobilistico, le due macchine Bühler identiche dovevano essere vendute.
Avvalersi di una rete internazionale
FISS ha fornito supporto nella ricerca di un acquirente idoneo per due macchine per la pressofusione di queste dimensioni.
Alloggiamenti in alluminio per la tecnologia 5G
Nelle loro nuove sedi, le macchine erano destinate alla produzione di alloggiamenti in alluminio.
Dalla progettazione alla spedizione delle macchine di grandi dimensioni
Per le macchine di pressofusione di queste dimensioni, lo smontaggio, la movimentazione pesante, l’imballaggio e la logistica internazionale devono essere coordinati con precisione.
Pianificazione del progetto
Il peso delle macchine, la sequenza di smontaggio, i percorsi di rimozione e il piano di trasporto sono stati pianificati in anticipo.
Apparecchiature periferiche
I sistemi di automazione e le apparecchiature periferiche che non rientravano nell’ambito di fornitura concordato sono state smontate per prime.
Macchine principali
Le macchine Bühler sono state quindi smontate in gruppi pesanti, ma comunque trasportabili.
Documentazione
I componenti sono stati etichettati e fotografati, mentre le fasi di lavoro più complesse sono state documentate tramite video.
Trasporto
I gruppi di componenti sono stati trasportati in Asia tramite camion, mezzi di trasporto speciali e trasporto marittimo.
Le 270 tonnellate di peso delle macchine richiedono una pianificazione dettagliata e accurata
Secondo il rapporto di progetto, una Bühler Evolution B 420 D pesa circa 270.000 kg. I singoli gruppi costruttivi hanno quindi rappresentato sfide significative anche durante la rimozione dal capannone di produzione.
Messa in sicurezza del percorso di trasporto nel seminterrato con 100 puntelli a soffitto
È stato necessario elaborare una soluzione strutturale per la rimozione di un gruppo macchina particolarmente pesante. Poiché sotto il percorso di trasporto era presente un’area seminterrata, il percorso è stato messo in sicurezza con un totale di 100 puntelli a soffitto.
Determinare tempestivamente il peso dei componenti pesanti
È necessario conoscere i pesi dei singoli gruppi assemblati prima dello smontaggio, in modo da poter scegliere attrezzature di sollevamento e trasporto adeguate.
Verificare la capacità di carico dei percorsi di trasporto
I pavimenti dei capannoni, i percorsi di accesso e le aree seminterrate possono essere fattori decisivi nella pianificazione della rimozione di macchinari pesanti;
Spostare i gruppi di macchinari in modo controllato
Le dimensioni del Bühler B 420 D hanno richiesto l’uso coordinato di attrezzature per carichi pesanti e di sollevamento.
Coordinamento dello smontaggio e della rimozione
La sequenza di smontaggio doveva essere coordinata con il successivo spostamento e carico dei gruppi.
Circa 30 dipendenti che lavoravano su più turni
Lo smantellamento in Germania è iniziato nel marzo 2020. In alcune fasi sono stati coinvolti circa 30 dipendenti. Per rispettare lă tempistica del progetto, i lavori sono stati eseguiti su più turni e anche nei fine settimana.
Inizio dello smantellamento
I lavori presso lo stabilimento di produzione tedesco sono iniziati nel marzo 2020.
Rispettare la tempistica del progetto
Lo smantellamento è stato organizzato su più turni di lavoro.
Lavoro il sabato e la domenica
Parte dei lavori di smantellamento è stata eseguita anche durante i fine settimana.
Prima le apparecchiature periferiche e i sistemi di automazione, poi le macchine Bühler
Le apparecchiature che non rientravano nell’ambito di fornitura concordato sono state smantellate per prime. A seguire sono stati smantellati i robot di verniciatura KUKA e le due macchine principali.
- Smantellamento dei sistemi di aspirazione KMA
- Pressa di rifilatura WEKO WE 2500 smantellata
- Unità di controllo della temperatura rimosse
- Forni di dosaggio smantellati
- Rimozione degli impianti di rifilatura grossolana Ertl
- Smantellamento delle attrezzature per la marcatura dei pezzi
- Robot di verniciatura KUKA smontati
- Macchine Bühler Evolution B 420 D successivamente smontate
Una buona manutenzione favorisce il mantenimento del valore nel lungo periodo
Secondo il rapporto di progetto, lo smantellamento delle unità di serraggio ha rivelato che i principali gruppi meccanici erano in ottime condizioni.
Buone condizioni meccaniche
Durante lo smantellamento, le piastre di serraggio sono risultate in ottime condizioni.
Sistema meccanico ben conservato
Anche il sistema a ginocchiera è stato valutato positivamente durante il smontaggio.
Una manutenzione regolare ripaga
Lo stato delle colonne di guida ha messo in evidenza il valore della manutenzione regolare e dei precedenti lavori di ammodernamento.
Etichettare i componenti, scattare fotografie e registrare le fasi complesse in video
Una documentazione dettagliata era particolarmente importante poiché i tecnici del futuro gestore non hanno potuto recarsi sul posto di smantellamento a causa delle restrizioni relative al COVID-19 in vigore in quel momento.
- Etichettare tutte le parti smontate
- Fotografare i componenti della macchina
- Documentare i collegamenti e le interfacce
- Registrare in video le fasi complesse dello smantellamento
- Assegnare i gruppi in modo strutturato
- Documentare chiaramente la sequenza di smontaggio
- Tenere informato il cliente sull’avanzamento del progetto
- Supportare il rimontaggio con la documentazione tecnica
Otto container a tetto aperto e cinque unità di carico speciali per ogni macchina
Una volta completato lo smontaggio, i gruppi sono stati spediti in Asia tramite i porti marittimi tedeschi.
Contenitori open-top
Per ogni macchina per la pressofusione sono stati utilizzati otto container open-top da 40 piedi .
Unità per carichi speciali
Inoltre, sono state trasportate cinque grandi unità di carico speciali per ogni macchina.
Componente più pesante del trasporto
Una volta giunti a destinazione, è stato necessario spostare un componente del peso di circa 65 tonnellate.
settimane in mare
I componenti spediti sono rimasti in transito per circa sei settimane.
Destinazioni
Le macchine erano destinate a siti produttivi in Corea e Vietnam.
In camion e con mezzi di trasporto speciali fino al porto, poi via mare
La prima macchina è stata trasportata con autocarri standard e mezzi speciali fino ad Amburgo e Bremerhaven e da lì è stata imbarcata per la Corea.
Trasporto dei gruppi della macchina al porto marittimo
A seconda delle dimensioni e del peso, sono stati utilizzati sia il trasporto standard che quello speciale.
Combinazione di container e trasporto RoRo
A seconda della configurazione specifica, sono stati utilizzati container open-top, casse e trasporto RoRo.
Seconda macchina temporaneamente immagazzinata prima della consegna definitiva
La seconda Bühler Evolution B 420 D è stata inizialmente collocata in deposito temporaneo nei pressi di Landshut e successivamente è stata consegnata con successo alla sua nuova sede in Vietnam.
Tenere conto delle diverse normative di trasporto
Un progetto di trasferimento di macchinari non termina quando l’attrezzatura raggiunge il paese di destinazione. Anche il successivo trasporto dal porto al nuovo sito di produzione deve essere coordinato con le normative locali, le condizioni stradali e i carichi per asse consentiti.
In questo progetto, un componente del peso di circa 65 tonnellate ha posto requisiti particolarmente elevati alla pianificazione del trasporto in Corea e in Vietnam.
Assistenza tecnica dalla Germania
Inizialmente si prevedeva che FISS fornisse assistenza per il rimontaggio a destinazione. A causa delle restrizioni legate al COVID-19 in vigore all’epoca e per motivi di costo, il cliente ha infine deciso di effettuare il montaggio e la messa in servizio utilizzando le proprie risorse.
Riutilizzo delle informazioni ricavate dallo smantellamento
Etichette, fotografie e registrazioni video facilitano l’identificazione dei componenti durante il rimontaggio.
Assistenza tecnica dalla Germania
FISS ha fornito assistenza tecnica al cliente dalla Germania durante il montaggio e la messa in servizio.
Il trasferimento di macchinari di grandi dimensioni non si limita al semplice trasporto
Nel caso di una pressa per pressofusione del peso di diverse centinaia di tonnellate, è fondamentale una pianificazione dettagliata del progetto per garantire che le operazioni di smontaggio, rimozione, imballaggio e trasporto si svolgano in modo coordinato e senza intoppi.
Suddividere i gruppi in unità trasportabili
La sequenza di smontaggio deve tenere conto fin dall’inizio del peso dei componenti, dei percorsi di rimozione e delle dimensioni necessarie per il successivo trasporto.
Prepararsi al rimontaggio
Un'etichettatura strutturata facilita il successivo montaggio presso il nuovo sito di produzione.
Adattare il concetto di trasporto a ciascuna fase di assemblaggio
Trasporto in container, trasporti speciali e RoRo possono essere combinati all’interno di un unico progetto.
Tenere conto delle normative locali
I requisiti di trasporto possono variare in modo significativo tra il paese di origine e quello di destinazione .
Trasferimento internazionale di macchine per pressofusione e attrezzature per fonderia
FISS affianca le aziende nella vendita, nello smontaggio, nell’imballaggio, nel trasporto e nella rimessa in funzione di macchine per pressofusione usate e di impianti di fonderia completi.
- Esperienza pluriennale nel settore delle macchine per pressofusione
- Intermediazione internazionale di macchinari
- Progettazione tecnica
- Progettazione di percorsi di rimozione per carichi pesanti
- Smantellamento meccanico ed elettrico
- Smontaggio di grandi unità di serraggio
- Etichettatura e documentazione
- Imballaggio professionale dei macchinari
- Coordinamento di trasporti speciali
- Trasporto marittimo internazionale
- Stoccaggio temporaneo in base alle esigenze del progetto
- Assistenza nel rimontaggio e nella messa in servizio
Ulteriori soluzioni per macchine per pressofusione e trasferimento di macchinari
Acquisto e vendita di macchine per pressofusione
Macchine per pressofusione a camera fredda e a camera calda usate nonché celle complete per pressofusione.
SmantellamentoSmantellamento professionale di macchinari di grandi dimensioni
Progettazione, smontaggio, documentazione e preparazione di macchinari complessi per il trasferimento.
TrasportoLogistica internazionale dei macchinari
Trasporto su strada, trasporto pesante, imballaggio, trasporto marittimo e trasferimento internazionale di siti.
Domande sul trasferimento della Bühler Evolution B 420 D
Quali macchine per pressofusione sono state trasferite?
Qual è la forza di chiusura delle macchine Bühler Evolution B 420 D?
Quanto pesa una Bühler Evolution B 420 D?
A cosa servivano in precedenza queste macchine?
Dove sono state trasportate le macchine?
Quale nuova applicazione era prevista per le macchine?
Quanti dipendenti sono stati coinvolti nello smantellamento?
Qual è stata la sfida principale durante la rimozione delle macchine?
Come è stato documentato lo smantellamento?
Quanti container sono stati necessari?
Quanto tempo ha richiesto il trasporto via mare?
Anche il rimontaggio è stato effettuato da FISS?
FISS è in grado di trasferire a livello internazionale anche macchine per pressofusione di grandi dimensioni?
State pianificando lo smontaggio e il trasferimento internazionale di una pressa per pressofusione o di una cella di pressofusione?
Inviate a FISS il nome del produttore, il modello, l’anno di fabbricazione, la forza di chiusura, il peso della macchina, l’ubicazione attuale, la destinazione, l’entità dell’attrezzatura, le apparecchiature perimetrali disponibili, la documentazione tecnica e le foto. Il nostro team può assistervi nella pianificazione del progetto, nello smontaggio, nella documentazione, nell’imballaggio, nel trasporto pesante, nel trasporto marittimo e nella rimessa in funzione.
Telefono: +49 (0)7181 60696-0 · E-mail: info@fiss-machines.com
